車載激光雷達
激光雷達被大多數整車廠認為是L3級及以上自動駕駛必備的傳感器。激光雷達兼具測距遠、角度分辨率優、受環境光照影響小的特點,且無需深度學習算法,可直接獲得物體的距離和方位信息,這些相較于其他傳感器的優勢,可顯著提升自動駕駛系統的可靠性。從結構上看,車載激光雷達由四部分組成,即發射激光的發射模塊、對特定區域進行掃描的掃描模塊、探測回光的接收模塊和對點云數據進行處理并反饋的控制模塊,其中掃描模塊的掃描部件目前主流為機械式。
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雙光楔掃描激光雷達編碼器
雙光楔(棱鏡)在電機的帶動下進行高速旋轉,可以產生不同角度的折射光線,激光在通過第一個楔形棱鏡后發生第一次偏轉,通過第二個楔形棱鏡后發生第二次偏轉,只要控制兩面棱鏡的相對轉速便可以控制激光的掃描形態,產生不同角度的折射光線,從而實現視場角范圍內激光線束的覆蓋。在這個應用中,兩面棱鏡的轉速控制至關重要,傳周科技的編碼器解決方案精度高、體積小,可以最大程度的減少點云畸變和模組體積。編碼的最高響應頻率可達2MHz,支持電機以更高的轉速旋轉從而獲得更高的掃描線數。
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機械轉鏡激光雷達編碼器
在車載激光雷達中,轉鏡通常被安裝于雷達的一側,與激光的發射和接收裝置相對獨立。這種結構不僅保持了裝置的穩定性,還有效降低了成本。轉鏡式激光雷達的顯著優勢在于其穩定的性能和較低的成本。由于轉鏡技術已經經過了長時間的驗證和優化,其在制造和供應鏈方面相對成熟。傳周半導體的反射式編碼器方案,編碼器整體厚度可以做到2.5mm,幫助客戶節約寶貴內部空間,可選的模擬量或數字量輸出,支持客戶后續做高分辨率的插值細分,速度誤差小、點云失真小。